除了陪玩、陪聊和陪练，你还能想到什么？刚刚过去的国庆假期，成都天府绿道迎来了“人挤人”的热潮，随着大量市民和骑行爱好者的涌入，一个名为“绿道陪骑服务”的项目也悄然兴起。

记者注意到，在骑行圈内，大家对于“陪骑服务”的兴起，也是褒贬不一，很多人还是关注这个服务的社交和娱乐属性，并没有对价格和服务内容进行较真。

国庆七天假期中，记者作为一名骑行新手，也曾尝试骑完天府绿道一整圈。

廖永利家住天府新区，他平时从高新区桂溪公园的绿道入口作为起点，然后回到终点，骑行完绿道一圈的时间需要花4个小时。

新人骑完绿道需5-6小时，拍照打卡者居多

据记者观察，在绿道附近，也张贴着警示标志，提醒游客不要追逐打闹、注意避让车辆。由于国庆期间客流量增加，在整条天府绿道上，下到六七岁的小孩，上到六七十岁的老人，大家都在骑行，路上曾发生两起交通事故，有交警和120救护车赶到现场。

发帖者称，为了圆部分骑行新人的绕城绿道100公里骑行梦，主要包含的服务有技术支持、全程后勤、门到门接送、社交牛人等。其中，陪骑者会全程携带打气筒、工具、补胎工具，车子如果中途出现故障，可以帮助客户现场维修；一路上的水、食物、衣服、装备等都可以放在陪骑者处，全程零负重。

一名有着4年骑行经历的骑手廖永利告诉记者，“绿道陪骑服务”可能只是一种“非正经兼职”项目，可能并没有人会指着这个去挣钱，无非是一种体验和娱乐，发布帖子的陪骑者，幽默和噱头成分居多。

全程跟拍、接送还包含上桥推车

“陪骑服务”悄然兴起

10月10日，一位曾发布过类似帖文的“陪骑者”周涛告诉记者，“陪骑服务”的帖子发出后，确实收到过一些人的问询，刚开始，他主要是在微信聊天群和小红书上发帖，后来有人添加好友，但最终没有人下单，“大多数人主要是相互加个好友，探讨骑行经验。”

类似服务项目，主要包含协助骑行爱好者骑完绿道一圈、维修自行车、全程精美视频和照片跟拍等等，价格多在一次200元到800元不等，一些标注为“资深骑行人士”的收费价格，还会有所上涨。

除开这些常态化的服务内容，这类“陪骑服务”还包含“门到门接送”以及“上桥推车”项目，“天府绿道上总共70多座桥，每座桥都要上坡，上坡可以推你，节省70%体力，新人必备！”陪骑者甚至可以开车到客户家楼下接送，然后送到绕城边上开始骑，骑行结束后还送回家，并提供全程专业视频跟拍，骑行结束交付30秒视频，“视频经过后期编辑，可直接发朋友圈。”

也有普通骑行爱好者告诉记者，对于“陪骑服务”，都是图个新鲜而已，并不会选择这个服务项目。

在他看来，“陪骑服务”要求既有摄影技术还要有充沛的体能和骑行控车技能，收费几百元并不算贵，但是对于普通骑行爱好者来说，可能选择休闲骑20-30KM的路程就行，“只要做到安全、不影响绿道游玩秩序的情况下，应该得到推广。”

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记者以18.5KM/h的速度，一路走走停停，遇到一些坡度过陡的桥时，选择下车推行，最终骑完全程，花了5小时24分钟。

在小红书和一些网络平台上兴起的“陪骑服务”中，内容显示为成都天府绿道陪骑、安心骑服务。

记者体验：

一位骑行爱好者李女士说，她平时上下班都很忙，骑行一般选择周末或者节假日和家人一起，而天府绿道就是她们一家人的首选，“我们一家人都骑共享单车都足够了，主要是在绿道上拍一些照，运动娱乐一下。”